دستگاه تست فشار و خلا : دستگاه ذکر شده پس از اعمال فشار باد داخل مجموعه سیلندر ترمز به میزان 5 بار و قطع باد میزان نشتی داخل مجموعه را اندازه گیری می نماید که این دستگاه دیجیتال تا میزان 0.5 میلی بار را تایید کرده و بیش از آن را مردود می نماید سپس با اعمال خلا در مجموعه میزان نشتی در خلا را اندازه گیری مینماید که حد قابل قبول برای دستگاه طبق استاندارد ها 0.2 میلی بار تعریف گردیده است

دستگاه تست دوام : این دستگاه کاملا شبیه سازی شده سیستم ترمز خودرو می باشد که با هر سیکل دقیقا نیروی ترمزی بوسیله روغن ترمز باعث میگردد پیستون های سیلندر ترمز عمل کرده و دقیقا نیروی وارده مطابق حداکثر نیروی ترمزی در خودرو رو می باشد. بوسیله این دستگاه میتوان مجموعه سیلندر ترمز را در سیکل های متفاوت تست نمود تا از صحت عملکرد مجموعه سیلندر ترمز در سیکل های بسیار بالا (تا 500.000 سیکل ) اطمینان خاطر حاصل نمود .

دستگاه تست دوام در دمای پایین : این دستگاه جهت تست سیلندر ترمز در دماهای منفی طراحی گردیده است که دقیقا سیلندر ترمز در دماهای منفی (تا 40- درجه ) قرار میگیرد و دقیقا مشابه تست دوام سیلندر ترمز شروع به کار کردن میکند تا از صحت عملکرد ترمز در دماهای منفی اطمینان حاصل گردد و پس از انجام تست قطعات منفصله مورد بررسی قرار می گیرد.

دستگاه تست دوام در دمای مثبت : این دستگاه جهت تست سیلندر ترمز در دماهای مثبت طراحی گردیده است که دقیقا سیلندر ترمز در دماهای مثبت (تا 120 درجه ) قرار می گیرد و دقیقا مشابه تست دوام سیلندر ترمز شروع به کار کردن می کند تا از صحت عملکرد سیلندر ترمز در دماهای مثبت اطمینان حاصل گردد و پس از انجام تست قطعات منفصله مورد بررسی قرار می گیرد. شرکت فن آوران قطعه ایرانیان توانایی تست هایی همچون تست غوطه وری در مایعات ، تست تخریب ، تست جابجایی سیالات و … که جزء الزامات تولید کننده سیلندر ترمز خط های خودرو ساز می باشد را با تلاش فراوان تهیه و به تایید خودرو سازان رسانده است .